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前OPPO 硬件总监、小米芯片负责人加盟蔚来汽车 担任硬件副总裁

前OPPO 硬件总监、小米芯片负责人加盟蔚来汽车昨日晚间消息,前 OPPO 硬件总监、小米芯片和前瞻研究部门总经理白剑已加入蔚来汽车,担任硬件副总裁,向CEO李斌汇报。随后,蔚来汽车汽车就此进行了确认。

前OPPO 硬件总监、小米芯片负责人加盟蔚来汽车 担任硬件副总裁

前OPPO 硬件总监、小米芯片负责人加盟蔚来汽车

昨日晚间消息,前 OPPO 硬件总监、小米芯片和前瞻研究部门总经理白剑已加入蔚来汽车,担任硬件副总裁,向CEO李斌汇报。随后,蔚来汽车汽车就此进行了确认。

据此前报道,蔚来汽车正在计划自主研发自动驾驶计算芯片。该项目尚待董事会讨论,但李斌已和高管、股东等沟通,意向明确。

为此,蔚来汽车已经成立独立的硬件团队“Smart HW(Hardware)”。几个月前,李斌就开始寻找相关技术负责人,筹备自研芯片计划。

造车新势力阵营中,特斯拉率先开启自研芯片之路,经过几年研发,2019年特斯拉量产车型正式搭载自研芯片,在此之前,特斯拉采用英伟达等公司的芯片产品。蔚来效仿特斯拉的意味明显,在使用供应商芯片实现量产的同时,建立起自研能力,两条腿走路。

在白剑加盟之前,今年8月,蔚来汽车在自动驾驶领域还引入了原 Momenta 研发总监任少卿,担任助理副总裁。

除了自研芯片计划,不久前,蔚来汽车自动辅助驾驶功能已经推出,并将持续加码自动驾驶研发,预研项目已经包括中央计算平台、实时操作系统等。理想汽车和小鹏汽车也在加强自动驾驶的自主研发,但是暂无自研芯片的计划。

主编点评:蔚来汽车坚定了自研芯片的决心。随着不断引入相关人才,蔚来汽车自研芯片计划落地指日可待。自研芯片有助于蔚来汽车摆脱对第三方供应商的依赖,加速整车迭代,为市场扩张增加筹码。特斯拉已经尝到了自研芯片的甜头,凭借软硬件双重优势,占据全球领先地位,立志出海的蔚来汽车想和特斯拉这样的巨头抗衡,必须补足芯片短板……

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作者: admin

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