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德国一座用水做的桥,历时6年耗资5亿欧元,桥上只走船不走车!

如果说到大江大河,大家一定会想到长江黄河,可以说中国是大河文明,水系水网非常的密集,而河流还是生命之源,人们依水而居,而有水便有了桥,桥现在已经成为我们日常非常常见了。而且目前世界上所有高难度、创纪录的桥梁大部分都是由中国建造的。由此可见我国的桥梁建筑技术已经达到了世界顶级水准。

如果说到大江大河,大家一定会想到长江黄河,可以说中国是大河文明,水系水网非常的密集,而河流还是生命之源,人们依水而居,而有水便有了桥,桥现在已经成为我们日常非常常见了。而且目前世界上所有高难度、创纪录的桥梁大部分都是由中国建造的。由此可见我国的桥梁建筑技术已经达到了世界顶级水准。

德国一座用水做的桥,历时6年耗资5亿欧元,桥上只走船不走车!

虽说我国的制造行业非常优秀,但是国外还是有一些非常独到的设计值得赞叹!人类对山河湖泊是难以征服的,但是随着科技的不断发展,人类能够跨越更多的障碍了。你听说过水桥吗?这座桥上只走船不走车,那么接下来就跟小编一起去看看吧。

德国一座用水做的桥,历时6年耗资5亿欧元,桥上只走船不走车!

一般来说桥梁的主要通行的方式是不是机动车就是行人,但是这座桥却有所不同。水桥顾名思义,它就是一座”用水做的桥”!水在桥的中间,桥上自然是走船不走车了,波光粼粼的”桥面”上通行着一艘又一艘的船是不是很奇特呢?真的很神奇,可以说是前所未见!

德国一座用水做的桥,历时6年耗资5亿欧元,桥上只走船不走车!

如果光光是桥上只能走船那就没什么意思,这座桥上还有人行道呢,试想一下,大家可以走在人行道上,看到边上波光粼粼的水面上,航行的船,真的是非常的有意境,而且很漂亮!

德国一座用水做的桥,历时6年耗资5亿欧元,桥上只走船不走车!

这座水桥其实应该叫渡槽桥,除了德国马格德堡水桥,还有威悉河新渡槽桥。其实马格德堡水桥是根据当地的需求建造的,而且一般的桥连接的是两片陆地,而这座桥却是连接两条运河,这座水桥所位于的地方是连接德国两条重要的航运运河,也就是这个原因,才让这座大桥通行的不是汽车而是轮船。

德国一座用水做的桥,历时6年耗资5亿欧元,桥上只走船不走车!

这座大桥早在1997年就开始动工了,历时六年完成并于2003年开始投入,建造共耗资5亿欧元。与其说投资巨大,倒不如说设计师太大胆了,它的另类真的是无与伦比。不仅如此马格德堡水桥还对当地的水利运输方面有着极大的作用,当地人民也是对这座大桥格外保护,现在也是一个非常特色的景点,不知道大家感兴趣吗?

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今天小编就先介绍到这里哦,如果想要了解更多旅游资讯,请来关注我们的账号!这里有最刺激的景点和最奇特的习俗,爱旅行爱冒险的你一定不要错过!快来关注、评论、转发吧!

(图片来自于网络)

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作者: admin

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