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波音:过去10年,全球航空业增长约25%来自中国

南都讯 记者钟丽婷 实习生张熹珑 日前,波音发布了2020年《中国民用航空市场展望》报告指出,在过去十年间,全球航空业的增长中大约25%来自中国。报告预测,这一趋势将在未来20年内持续下去,预计未来20年中国的航空公司将购买8600架新飞机,价值1.4万亿美元,同时需要价值1.7万亿美元的民用航空服务,这反映了疫情之后市场将强劲复苏的预期。

南都讯 记者钟丽婷 实习生张熹珑 日前,波音发布了2020年《中国民用航空市场展望》报告指出,在过去十年间,全球航空业的增长中大约25%来自中国。报告预测,这一趋势将在未来20年内持续下去,预计未来20年中国的航空公司将购买8600架新飞机,价值1.4万亿美元,同时需要价值1.7万亿美元的民用航空服务,这反映了疫情之后市场将强劲复苏的预期。

据悉,波音的预测将中国中等收入人群的快速增长、经济的持续增长和城市化进程等因素都纳入考量范围,显示出中国将在未来几年内引领全球旅行市场。自2000年以来,中国的民航喷气飞机机队已经扩大了7倍。在过去十年间,全球航空业的增长中大约25%来自中国。波音公司预测,这一趋势将在未来20年内持续下去。

波音:过去10年,全球航空业增长约25%来自中国

报告预测未来20年中国的航空公司将购买8600架新飞机。

报告指出,2020年中国民用航空市场的客运量(RPK)将每年增长5.5%,预计未来20年中国航空公司将需要6450架新单通道飞机。单通道飞机,比如737家族,仍然是运力增长的主要驱动力。在宽体飞机市场,波音预测到2039年中国将有1590架飞机交付。宽体飞机将在20年内占到中国交付量的18%。由于全球远程客运市场的复苏比预期缓慢,这一数据比去年的预测下降4%。中国拥有全球最高的电子商务市场增速,但航空快运仍有很大的发展空间,这为货机的旺盛需求提供了机会。

波音民用飞机集团市场营销中国区总经理韦力(Richard Wynne)指出:“尽管疫情严重影响了全球所有的客运市场,但中国的基本增长驱动力仍坚韧强劲。不仅因为中国从新冠肺炎疫情中恢复速度超过了世界其他地区,同时还有政府的持续投资,以改善和扩展其交通基础设施、庞大的区域交通流量以及繁荣的国内市场,这些都意味着中国将蓬勃发展。”

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作者: admin

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